| 1 x de R$100,00 sem juros | Total R$100,00 | |
| 2 x de R$50,00 sem juros | Total R$100,00 | |
| 3 x de R$33,33 sem juros | Total R$100,00 | |
| 4 x de R$25,00 sem juros | Total R$100,00 | |
| 5 x de R$23,96 | Total R$119,80 | |
| 6 x de R$20,06 | Total R$120,34 | |
| 7 x de R$17,26 | Total R$120,85 | |
| 8 x de R$15,15 | Total R$121,22 | |
| 9 x de R$13,51 | Total R$121,59 | |
| 10 x de R$12,22 | Total R$122,24 | |
| 11 x de R$11,17 | Total R$122,89 | |
| 12 x de R$10,29 | Total R$123,44 |
Fps orgulha-se de apresentar o primeiro pistão com um corpo tecnopolímero e todos os dentes metálicos equipados com um sistema de amortecimento 100% ZERO-SHOCK Made in Italy.
Peso: 16,60g
Este sistema patenteado por Fps permite atenuar as tensões que o rack transmite para o corpo do pistão e torna o isieme enormemente mais durável e confiável do que um pistão normal.
Para o material do corpo foi estudado um tecnopolímero carregado com a adição de uma pequena porcentagem de elastomero que confere alto desempenho mecânico e um coeficiente muito baixo de atrito.
O rack foi fabricado utilizando a tecnologia de Moldagem por Injeção de Metal (MIM), pois este processo de produção garante precisão dimensional e robustez praticamente o mesmo que o processamento de uso completo.
O rack é apresentado com o segundo dente faltando e com o terceiro já abaixado em 3 décimos de milímetro à medida que esta configuração prepara o próprio pistão para um ângulo correto de engajamento (AOE) e o torna indicado para a alta velocidade de estouro.
O tipo de metal injetado é o SAE 4650 tratado superficialmente com endurecimento HRC38-42, que atualmente é considerado o melhor material do mercado para este tipo de uso.
As guias deslizantes são projetadas para minimizar o atrito e reter o lubrificante por um longo período de tempo.
O assento do rack é descentralizado para facilitar o acoplamento entre os dentes do pistão e os da engrenagem do setor.
Reforços longitudinais nas laterais dos dentes aumentam a robustez do pistão e evitam o contato do rack com a parede interna do cilindro.
As costelas apropriadas diminuem a superfície de contato entre a mola e a parte interna do corpo do pistão, e como resultado o atrito entre metal e tecnopolímero também é diminuído durante a contração e alongamento devido ao ciclo de disparo.
100% FABRICADO NA ITÁLIA MARUI 100% COMPATÍVEL
